L’intégration locale et le développement d’écosystèmes industriels constituent les piliers fondamentaux de l’essor industriel du Maroc, a affirmé, mercredi à Casablanca, le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour.
«Notre choix d’ouverture économique nous permet aujourd’hui d’accéder à un marché potentiel de 2,6 milliards de personnes grâce aux accords de libre-échange, transformant profondément notre tissu industriel», a dit M. Mezzour lors d’une conférence-débat tenue à l’initiative de «La Vie Eco».
Cette transformation, a-t-il détaillé, s’appuie sur quatre leviers essentiels, à savoir l’investissement dans les infrastructures, la création des zones d’accélération industrielle offrant un climat des affaires simplifié, le développement des formations adaptées aux nouveaux métiers et la structuration des écosystèmes de fournisseurs pour augmenter la compétitivité.
«L’exemple du secteur pneumatique illustre parfaitement cette évolution. Nous sommes passés d’une production de 150.000 pneus destinés au marché local à une capacité de 12 millions de pneus majoritairement pour l’exportation», a indiqué M. Mezzour.
De son côté, Mohamed Bachiri, président de la Commission développement industriel à la Confédération Générale des Entreprises du Maroc (CGEM) et directeur du Groupe Renault Maroc, a présenté des résultats concrets dans le secteur automobile. «Nous avons produit 413.000 voitures l’année dernière, contre seulement 15.000 il y a quelques années, avec 270.000 véhicules exportés vers l’Europe.»
«L’intégration locale a atteint 65,5% en 2023, et nous visons 80% pour le prochain écosystème, ce qui nous placera parmi les rares pays au monde à atteindre ce niveau», a précisé M. Bachiri, ajoutant que «le volume d’achats de pièces au Maroc est passé à 2 milliards d’euros l’année dernière, avec un objectif de 30 milliards d’euros à l’horizon 2030».
Il a également soulevé l’enjeu de l’électrification de l’industrie automobile, révélant que la prochaine génération de véhicules, qui sera lancée en 2027-2028, intégrera des modèles électriques nécessitant la mise en place d’un écosystème de batteries avec sa propre chaîne d’intégration locale.
Pour sa part, le directeur général de l’Agence Marocaine de Développement des Investissements et des Exportations (AMDIE), Ali Seddiki, a mis l’accent sur les facteurs de compétitivité.
«Nous avons des centres de formation qui répondent aux meilleurs standards internationaux, et un climat des affaires qui s’est considérablement amélioré dans les zones industrielles, où l’installation d’une usine peut désormais se faire en 5 mois contre 3 ans auparavant», a-t-il relevé.
La directrice générale de l’Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail (OFPPT), Loubna Tricha, a insisté, quant à elle, sur l’importance de la formation professionnelle comme levier stratégique pour soutenir la montée en gamme de l’industrie marocaine.
Elle a également souligné le rôle crucial de l’innovation dans les filières de formation, rappelant que l’OFPPT a intégré de nouveaux modules liés à l’industrie 4.0, à l’intelligence artificielle et aux technologies vertes pour préparer les jeunes à l’industrie de demain.
Cette approche proactive, a noté Mme Tricha, permet d’anticiper les mutations du marché et de garantir l’employabilité des lauréats de l’OFPPT qui entend renforcer davantage les partenariats avec le secteur privé pour mieux arrimer l’offre de formation aux besoins concrets des entreprises.
Organisée en partenariat avec les groupes Orange et Akdital, cette conférence-débat a été placée sous le thème «Les nouvelles industries du Royaume».
LNT avec Map
